5月11日，隨著最后一片空心板吊裝完成，環湖中路道路改造工程項目部完成李家墩橋全部吊裝工作，為環湖中路項目完成馬池路-銀柏路表層瀝青攤鋪工作奠定基礎。

　　東西湖區環湖中路道路改造工程全長7.9km，包含三座拼寬橋施工，沿線上方存在10KV、110KV及220KV三條高壓回路，一旦發生觸碰高壓線事故，將造成極大的人員傷亡及財產損失。為克服李家墩橋上方110kv高壓回路阻礙，保證吊裝時與高壓線保持安全距離，保障施工作業人員安全，預防生產安全事故的發生，項目部在箱梁預制前根據現場實際情況編寫了安全專項方案并組織專家進行論證，吊裝作業前對吊裝機械及作業人員進行資質審查、方案交底及安全防疫教育，并在現場進行試吊，吊裝時安排高壓人防進行現場指導安全員全程旁站監督，多舉措管控吊裝全過程。

　　經過項目部精心組織安排，嚴謹認真把控，李家墩橋于5月11日完成內環側24片空心板吊裝工作，僅剩魯子涇橋待完成吊裝工作，為環湖中路項目完成節點工期爭取了寶貴時間。

　　目前，機動車道、非機動車道瀝青攤鋪，人行道步磚鋪裝，綠化施工等正同步快速推進中，預計本月底可完成馬池路-銀柏路段全部節點任務。(徐曉彤 張政)